Salvador tem maior índice de chuva desde 2005

Fortes Chuvas Salvador-Vereador Paulo Câmara
Foto: Haroldo Abrantes/Agência A Tarde/AE

Desde ontem (9) Salvador enfrenta o maior índice de chuva registrado nesse mesmo período do ano desde 2005. De acordo com o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), choveu 140 milímetros nas últimas 24 horas na capital baiana.

Diante disso, a população precisa redobrar os cuidados para evitar ou minimizar ocorrências decorrentes dessa quantidade recorde de chuva, como deslizamentos de terra, alagamentos de área e de imóveis, queda de árvores e ameaças de desabamento.

Alagamentos
Até a manhã desta quinta-feira (10), houve alagamento da Avenida Luis Vianna (Paralela) e nos bairros de Valéria, Águas Claras, Sussuarana, Cajazeiras e Calçada, além de queda de árvore que comprometeram o fluxo do trânsito na Avenida Juracy Magalhães Jr (Lucaia) e na Ladeira da Cruz da Redenção, em Brotas. Por precaução, as duas pistas da Avenida Contorno foram novamente interditadas.

Trânsito
No trânsito, motoristas e pedestres devem ficar atentos às sinalizações. De acordo com a Prefeitura Municipal, vinte por cento da rede de semáforos da cidade apresentaram defeito.

Órgãos da Prefeitura estão trabalhando em ações emergenciais. Na Limpurb, o trabalho conta com 320 homens, 10 caminhões, 41 caçambas e pás-carregadeiras. O Setor de Áreas Verdes da Superintendência de Conservação e Obras Públicas (Sucop) vai atuar com 51 pessoas, quatro carros, 12 caminhões com carroceira, dois caminhões muk e uma motoserra.

Na microdrenagem, a Prefeitura trabalha com 60 homens, dois jatos, quatro caçambas, três retroescavadeiras e uma escavadeira. A Secretaria Municipal de Promoção Social atende às famílias atingidas com doação de cesta básica, colchões, cobertores e auxílio-moradia para quem tiver que abandonar seus imóveis.

Telefone de emergência
A Codesal conta com equipes trabalhando 24 horas, atendendo pelo telefone 199 para registrar e dar andamento às ocorrências.

Previsão do Tempo
Segundo o Climatempo, Salvador terá chuva forte e volumosa até a próxima segunda-feira (14), com previsão de sol e muitas nuvens durante o dia, podendo chover a qualquer hora.

 

Chineses criam projeto de ônibus que passam acima de carros

Land Air Bus-Vereador Paulo Câmara
Foto: Divulgação

Uma ideia futurista pode ser uma boa solução para acelerar o transporte público e desestimular o uso do carro. Os chineses apresentaram em 2010 um projeto de um ônibus que passa por cima dos carros. Chamado de “Land Air Bus”, o modal é uma esperança de reduzir o trânsito chinês em até 30%.

Este ônibus futurista funciona da seguinte forma: sua parte inferior é vazada em forma de túneis, ocupa o espaço de duas pistas e permite que veículos com até 2m de altura passem por baixo dele com segurança.

O veículo é composto por quatro vagões, cada um com capacidade para abrigar até 300 pessoas. A velocidade máxima alcançada é de 60 km/h. O “Land Air Bus” é vantajoso economicamente, custa 10% menos para ser construído do que uma linha de metrô, além de ficar pronto em um terço do tempo.

Sustentabilidade
A tecnologia funciona a partir de energia sustentável. O ônibus se locomove usando painéis de energia solar e elétrica. Estima-se que o modal proporcionará uma economia de 860 toneladas de combustível ao ano e resulta em uma redução de 2640 toneladas de emissão de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera.

*Com informações da Revista Superinteressante

Semana Nacional do Trânsito: o perigo dos entorpecentes

Crédito: Marcello Casal Jr/ Agência Brasil
Crédito: Marcello Casal Jr/ Agência Brasil

A Semana Nacional do Trânsito na Bahia começa nesta terça-feira (17) e abordará o tema “Álcool, outras drogas e a segurança no trânsito: efeitos, responsabilidades e escolhas”. O objetivo é incentivar os cuidados na direção visando diminuir o número de acidentes. Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), 30% dos acidentes são causados devido ao consumo de álcool antes de dirigir.

No Brasil, é proibido dirigir sob o efeito de álcool ou drogas ilícitas. A “Lei Seca” (Lei 11.705) considera que dirigir com qualquer quantidade de álcool no sangue ou sob efeito de entorpecentes é infração gravíssima e o condutor está sujeito a ter o veículo e a carteira retidos, ser multado em R$ 957, 70 e perder o direito de dirigir por até doze meses. Se a quantidade de álcool for superior a 0,6 dg o motorista é enquadrado em um crime de trânsito.

Veja alguns motivos para evitar esse tipo de conduta:

ÁLCOOL
Segundo dados da Abramet, não existe uma quantidade segura de álcool para quem dirige. Qualquer quantia de álcool no sangue já é capaz de alterar o comportamento do motorista. Um simulador de direção veicular está instalado no Salvador Shopping durante esta semana. O objeto imita a sensação de dirigir sob efeito do álcool, conscientizando assim os motoristas sobre os perigos no trânsito.

Reflexos – O álcool diminui o tempo de resposta do condutor. Segundo o Departamento de Polícia Rodoviária Federal, estatísticas norte-americanas mostram que a simples ingestão de dois copos de cerveja pode aumentar o tempo de reação de 0,75 para quase 2 segundos.

Percepção – A ingestão de álcool diminui a percepção da velocidade e dos obstáculos que estão à frente.

Visão – A visão periférica do motorista fica prejudicada.

Sono – Álcool causa sono e fadiga, o que afeta o desempenho do motorista.

Risco – Motoristas embriagados tendem a adotar comportamentos de risco como exagerar na velocidade e não usar cinto de segurança.

MACONHA
Altera as noções de tempo e espaço, o que pode levar o condutor a perder a noção da velocidade, por exemplo. Estudos mostram que mesmo uma baixa concentração de maconha ao ser misturada com álcool causa maior risco de acidente do que o consumo das duas substâncias em separado.

COCAÍNA E ANFETAMINAS
O indivíduo tende a assumir comportamentos de risco, tem a concentração e atenção diminuídas e maior sensibilidade à luz por causa das pupilas dilatadas. Quem consome cocaína também está sujeito a paranoias e alucinações.

OPIÁCEOS
Substâncias opiáceas como a heroína, por exemplo, provocam sedação, indiferença a estímulos externos, aumento do tempo de reação e constrição das pupilas, alterando a sensibilidade à luz.

ALUCINÓGENOS
Produzem alucinações, sonolência e reações psicóticas.

Fontes: Associação Brasileira de Medicina de Trânsito e “Drogas ilícitas e trânsito: problema pouco discutido no Brasil”, Julio de Carvalho Ponce e Vilma Leyton.

Como conviver melhor no trânsito

Conviver melhor no trânsito-Vereador Paulo CâmaraAutomóveis, motos, ônibus, bicicletas e pedestres. Todos eles fazem parte desse conjunto chamado trânsito. Nas conversas do cotidiano, são comuns as reclamações de cada um com relação às atitudes do outro. Imprudência, desrespeito aos sinais de trânsito, excesso de velocidade e até mesmo agressões verbais e físicas.

Infelizmente, o trânsito, principalmente em grandes cidades, tem ficado cada vez mais violento. A seguradora que administra o Seguro DPVAT (seguro recebido obrigatoriamente por vítimas do trânsito) estima que a cada 30 segundos ocorre um acidente no Brasil. Muitos deles ocorrem por imprudência dos próprios condutores.

Respeito
Diante dessa realidade, ruas sinalizadas e bem cuidadas, com equipamentos de trânsito em bom funcionamento, fazem parte da fluidez necessária do tráfego urbano, mas não são suficientes para manter um trânsito seguro e sem violência.

De acordo com a doutora em engenharia de trânsito e transporte, Ilce Marília Pinto, professora do Departamento de Transportes da Escola Politécnica da Universidade Federal da Bahia (Ufba), a busca por uma convivência harmoniosa depende também de uma mudança de atitude, a começar pelo respeito aos mais vulneráveis. “Em primeiro lugar ao pedestre, depois aos ciclistas, aos motociclistas, aos automóveis e a outros veículos de grande porte”, disse.

Educação
Ela aponta ainda que respeitar a legislação é uma prioridade para garantir mais segurança nas ruas. “Tem que ter mais investimento em educação para o trânsito. Quando a gente age de maneira irresponsável, acaba sofrendo as consequências”, frisou.

A equipe de reportagem do vereador Paulo Câmara ouviu uma motociclista, uma motorista e um rodoviário sobre o que eles podem fazer para diminuir esse número e conviver em paz no trânsito.

“Eu orientaria pregar a paz sob qualquer circunstância no trânsito. Se eu cometo um deslize, procuro pedir desculpas ao motorista do lado. É fácil o trânsito virar uma praça de guerra. Outro ponto é ter obediência às leis de trânsito. Tem que respeitar a sinalização, o limite de velocidade. O veículo é uma máquina, mas quem comanda a máquina é o homem. Temos que dar prioridade à vida”.
Daniel Mota, motorista rodoviário há 35 anos

“As pessoas precisam ter tolerância no trânsito, mal o sinal abre na mesma hora as pessoas buzinam. Motoristas e motociclistas deviam ser menos imprudentes. Mas o melhor mesmo seria se tivesse uma melhora no transporte coletivo e a gente não precisasse usar tanto o carro”.
Paulina Reis, enfermeira e motorista de carro

“O trânsito é quase uma guerra. Alguns motociclistas são muito imprudentes. A situação melhoraria pelo menos uns 80% se houvesse uma mudança de atitude. Eles poderiam andar dentro do limite de velocidade, tentar ocupar a parte do meio da faixa, sinalizar as intenções e se acalmar. Moto é veículo e não arma”.
Larissa Simões, bacharel em direito e motociclista

Parabéns ao motociclista pelo seu dia

Paulo Câmara - Dia do Motociclista
Foto: Blog da Infomoto

Neste sábado, 27 de julho, é comemorado o Dia Nacional do Motociclista. A data foi instituída em 1998 pela Associação Brasileira de Motociclistas, quando decidiu unificar os vários dias em homenagem a esse condutor que existiam no calendário.

Os motociclistas são parte importante e frágil do trânsito das cidades brasileiras. Segundo dados do Denatran, nos últimos dez anos a frota de motos quadriplicou. Em 2012, 70% dos acidentes de trânsito tinham motociclistas envolvidos. Dados do Ministério da Saúde do ano de 2011 apontam que 48% das internações em hospitais públicos foram de motociclistas.

Os números são alarmantes e indicam a necessidade de pensar políticas de mobilidade urbana que protejam a vida dessas pessoas que usam a moto para trabalhar, para fugir dos engarrafamentos diários ou simplesmente por lazer.

Planejamento de tráfego

A doutora em engenharia de trânsito e transporte, Ilce Marília Dantas Pinto, professora do Departamento de Transportes da Escola Politécnica da Ufba, aponta que as normas de planejamento de tráfego já preveem que se pense em todos os elementos do trânsito, desde o pedestre ao motorista. Ela acredita que o cuidado com os motociclistas tem que ser especial. “Apesar de serem vistos como um veículo automotor, porque são motorizados, eles não têm a mesma proteção da carcaça”, disse.

A especialista afirma que é necessário mais investimentos em educação para o trânsito voltados tanto para os motoristas quanto para os motociclistas. Respeitar a legislação é uma boa forma de garantir mais segurança nas ruas. Outra solução é priorizar o transporte público, o que diminuiria os engarrafamentos e acidentes. “A política de transportes tem que ser pensada nas pessoas e não nos veículos”, concluiu. 

Carona Solidária reduz problemas de mobilidade

Carona solidária é uma opção sustentávelAproveitando que estamos na Semana do Meio Ambiente, por que não falarmos de uma ação simples, que pode ser aplicada hoje mesmo, colabora com a redução das emissões de CO2, melhora a fluidez do trânsito e ainda proporciona economia financeira?

Estamos falando das Caronas Solidárias. A prática começou a ser incentivada nos Estados Unidos, Canadá e alguns países da Europa, como uma medida que colaborasse com a gestão de tráfego. Uma das contrapartidas do poder público foi a autorização para que os veículos de passeio que estivessem com ao menos dois passageiros pudessem usar a faixa exclusiva para veículos de grande ocupação, e assim diminuíssem o tempo nos engarrafamentos. A medida teve efeito positivo e hoje já se espalhou pelo mundo todo, apesar de ainda encontrar resistência, sobretudo quando o assunto é segurança.

Na década de 90, foi instituído na França o Dia Mundial Sem Carro. Com certeza, um dia apenas que você deixe o carro na garagem não vai amenizar os níveis de poluição de um ano inteiro, mas pode ajudar a conscientizar as pessoas a adotar hábitos sustentáveis. E os resultados estão aparecendo.

Um termômetro que nos dá esse parecer é a quantidade de sites e plataformas web voltada para o público que oferece ou procura uma carona. Alguns sites, como o Caroneiros estão ativos há mais de cinco anos e possibilitam, inclusive, que as pessoas organizem caronas interestaduais. Dados divulgados pelo jornal Metro São Paulo, em 2012, destacam que a procura por essas plataformas também cresceu. O Caroneiros, que em 2011 registrava 13,3 mil usuários, hoje ultrapassa a casa dos 26 mil. O Unicaronas que tem como foco ajudar os estudantes universitários, possui cerca de 22,5 mil usuários.

Você deve estar pensando: e é seguro mesmo? Como vou pegar carona com alguém que eu não conheço ou, ainda, como vou colocar pessoas estranhas no meu carro? Uma solução interessante que minimiza esses riscos é começar esse hábito das caronas com seus vizinhos, pessoas que você já conhece há certo tempo. Outra opção é envolver as empresas nessas ações. O site Caronetas faz exatamente isso.

Criado em 2011, o site cadastra empresas e colaboradores, para que as caronas aconteçam entre pessoas que trabalham juntas, mas muitas vezes não têm tempo de se conhecer e estabelecer uma relação de amizade e colaboração ambiental e financeira. Em 2012, o Caronetas foi eleito como ‘Solução Mundial de Mobilidade’ pela Universidade de Michigan – EUA, e possui uma meta audaciosa para 2013: retirar 300 mil automóveis das ruas de São Paulo até o fim deste ano.

É uma alternativa a curtíssimo prazo que proporciona um resultado imediato. É uma conta matemática simples: se um motorista compartilhar seu carro com três outros condutores, haverá apenas um carro na rua, em vez de quatro. A redução é de 75%.

Segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito – DENATRAN, a frota de veículos em Salvador no mês de abril ultrapassava os 760 mil veículos, sendo que 612.419 são carros de passeio. Agora, imagine como seria Salvador com 459.314 mil carros a menos nas ruas de nossa cidade? Pense nisso.