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Autor: admin
Benefícios ao parar de fumar aparecem logo no primeiro dia
O cigarro não é bom companheiro. O tabagismo é considerado a principal causa de morte evitável no mundo pela Organização Mundial de Saúde (OMS). Segundo o Instituto Nacional do Câncer (Inca), o hábito é responsável por 200 mil mortes por ano no Brasil. Para evitar que tantas vidas se percam instituiu-se o dia 29 de agosto como o Dia Nacional de Combate ao Fumo, como uma forma de chamar atenção para os prejuízos dessa prática.
Quem fuma está sujeito a desenvolver uma série de doenças, como câncer de pulmão, hipertensão arterial, trombose, aneurisma, úlcera, infecções respiratórias, catarata, infertilidade na mulher, impotência sexual nos homens e complicações na gravidez.
Benefícios para quem deixa de fumar
De acordo com o Inca, quem para de fumar percebe os benefícios logo nos primeiros dias. Em apenas 20 minutos sem cigarro a pressão sanguínea e a pulsação voltam ao normal. Após oito horas o nível de oxigênio no sangue volta ao normal. Em três semanas já é possível sentir melhor os cheiros e os gostos dos alimentos.
O instituto afirma ainda que em dez anos sem fumar o ex-usuário passa a ter a mesma chance de infartar do que qualquer pessoa não fumante e tem as chances de desenvolver câncer de pulmão reduzidas à metade. Quem passa 20 anos sem fumar tem a mesma chance de desenvolver câncer de pulmão do que uma pessoa que nunca tenha fumado.
Desde 2009, a Lei Municipal 7.651/2009, mais conhecida como Lei Antifumo, proíbe o fumo em ambientes fechados e parcialmente fechados. Quem desrespeitar a norma está sujeito a multa de R$ 200 a R$ 2 milhões, tanto para estabelecimentos como para usuários.
Tratamento
Agora é só dar o primeiro passo. Parar de fumar é difícil, precisa de muita determinação, força de vontade e até mesmo de ajuda médica.
Veja abaixo onde encontrar tratamento gratuito em Salvador:
• Unidade Básica de Saúde Mário Andréa: Rua Fortunato Benjamin Saback – Sete Portas
• Unidade de Saúde da Família Iolanda Pires: Rua Direita da Fazenda Grande I
• Unidade de Saúde da Família Candeal Pequeno: Rua 18 de Agosto – Candeal
• CAPS AD Pernambués: Rua Conde Pereira Carneiro – Pernambués
• Unidade Básica de Saúde Eduardo Mamed: Setor E, Rua 1, Caminho 16 – Mussurunga
• Unidade Básica de Saúde Pires da Veiga: Rua Direta de Pau da Lima – Pau da Lima
• Centro de Saúde São Francisco: Rua Dr. José Duarte, 16, Tororó
• Unidade de Saúde da Família da Federação: Rua Pedro Gama, Federação
• Centro de Referência Cardiovascular Dr. Adriano Pondé: Rua Visconde de Itaborahy- Amaralina
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“Salvador em debate” discute mobilidade urbana
Diversos representantes de instâncias governamentais e da sociedade civil organizada se reuniram na manhã desta quarta-feira (28) para discutir a mobilidade urbana em Salvador. O arquiteto e urbanista Carl Von Hauenschild foi o especialista escolhido para ministrar a palestra sobre o tema.
O evento “Salvador em Debate” faz parte do ciclo de encontros para debater problemas da capital baiana, promovido pelo Grupo A TARDE em parceria com a Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb) e com o apoio da Câmara Municipal de Salvador.
A Casa Legislativa realizou debate semelhante em maio e em agosto quando discutiu Mobilidade Urbana Sustentável e Planejamento Urbano, como parte do ciclo de Encontros “Salvador Sustentável”.
Colaboração
Compondo a mesa de abertura do evento, o vereador Paulo Câmara destacou a importância de se debater o tema. “A mobilidade urbana é um tema que atinge a todos nós. Temos que sair da zona de conforto e contribuir com a cidade. Todos os setores organizados têm que dar suas sugestões, suas colaborações para ajudar Salvador a sair do momento em que passa”, frisou.
Planejamento urbano
O arquiteto e urbanista Hauenschild, que também é especialista em trânsito, destacou a importância de se realizar planejamento urbano eficaz e de longo prazo. “Não há receita para resolver o problema da mobilidade que não seja com o planejamento urbano. Não adianta pensar soluções pontuais”, disse.
Na opinião do especialista, um planejamento bem feito estabelece as zonas de expansão da cidade, os novos centros e a densidade de ocupação de cada área. Essa medida permite levar a infraestrutura necessária, inclusive a de transporte, a esses locais. Segundo Hauenschild, Salvador não tem um planejamento de longo prazo eficaz desde a década de 1940.
Lógica
Também é preciso, segundo o arquiteto, planejar bem os bairros e os serviços em torno deles. Assim, reduzem-se as viagens e, consequentemente, o uso do carro e do ônibus, para realizar tarefas simples como ir à padaria ou levar o filho à escola.
“A cidade precisa ter uma lógica para que se possa planejar a mobilidade”, sentencia Hauenschild. Sabendo-se qual a direção do crescimento também é possível planejar por onde devem passar a linha de metrô, por exemplo, e futuras avenidas e a capacidade de cada uma delas.
Marcaram presença no evento o presidente da Fieb, José Mascarenhas, o diretor geral do Grupo A TARDE, André Blumberg, o secretário municipal de Transportes e Urbanismo, José Carlos Aleluia, o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Cícero Monteiro, e o presidente do Crea-BA, Marco Amigo. Os vereadores Aladilce Souza, Waldir Pires e Cláudio Tinoco também estiveram presentes.
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Vegetação pode ser plantada em ônibus
Alguns visionários inventaram uma solução interessante para a falta de espaços verdes nas grandes cidades. Criaram telhados verdes para ônibus, ou seja, um jardim em cima dos coletivos. A iniciativa já foi testada na Espanha e nos Estados Unidos.
Na Espanha, o paisagista Marc Grañen criou o PhytoKinetic, um grande jardim móvel para ser instalado nas frotas de ônibus. O objetivo, segundo o paisagista, é criar bolsões de vegetação nas cidades, melhorando assim a paisagem urbana e aumentando a fotossíntese, o que ajuda a limpar o ar. Atualmente, ele negocia instalar o projeto em Barcelona e na França.
Aumento da área verde
Nos Estados Unidos, uma iniciativa semelhante já havia sido implantada pelo designer Marco Antonio Castro. O Bus Roots, testado em Nova York, foi resultado do projeto de graduação do designer. Ele aponta que os telhados verdes ajudam a melhorar a sensação térmica e captar a água das chuvas.
Se o projeto fosse implantado em Nova York, Castro estima que haveria mais 35 hectares (ha) de áreas verdes na cidade, que conta com 4.500 ônibus. A frota de Salvador é de 2.500 ônibus, o que equivaleria a um aumento de quase 20 ha na cidade. Para se ter uma ideia, a área verde do Parque da Cidade, no Itaigara, é de 72 ha.
Prefeitura adota “IPTU Verde”
Durante reunião realizada hoje (27) com a presença de 20 vereadores, no Palácio Thomé de Souza, o prefeito de Salvador, ACM Neto, anunciou que adotará o Projeto de Indicação 209/11, de autoria do presidente da Câmara Municipal de Salvador, vereador Paulo Câmara.
A proposta institui o “IPTU Verde”. Ou seja, todas as construções realizadas dentro dos tramites das normativas de técnicas padrão de construção ambiental terão um desconto de 10% no IPTU.
“É um estímulo para as construções realizadas com impacto mínimo ao meio ambiente. Seguindo esta indicação, a Prefeitura está fazendo a sua parte, se comprometendo com a preservação do planeta e preservando nossa cidade para as gerações futuras”, afirmou Paulo Câmara.
A proposição tem como base o artigo 225 da Constituição Federal, segundo o qual “todos têm direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado, bem de uso comum do povo e essencial à sadia qualidade de vida, impondo-se ao Poder Público e à coletividade o dever de defendê-lo e preservá-lo para as presentes e futuras gerações”.
Lava-jato sustentável reaproveita mais de 80% de água
Um lava-jato em São Paulo, chamado de lava-rápido, chama a atenção por ser ecologicamente correto. Utilizando um sistema importado dos Estados Unidos, lava carros em apenas 2,5 min e reaproveita 85% da água utilizada. O maquinário filtra e trata parte da água usada. Assim, gasta-se apenas 36 litros por lavagem.
Já existem também lava-jatos a seco, que limpam os automóveis com uma cera especial, sem precisar molhar o carro. Para se ter uma ideia da economia que esses sistemas fazem é só comparar os números. Ao lavar o carro usando mangueira gasta-se até 320 litros de água, enquanto usando o balde esse número cai para 80.
Bom negócio
O Sebrae aponta que instalar um lava-jato sustentável, além de ser bom para o meio ambiente, é um diferencial no mercado. Parte dos empreendedores já está implantando caixas d’água para captar água da chuva, tratamento de efluentes e monitoramento do consumo de água. Outros procedimentos a serem adotados são o uso de produtos biodegradáveis e descarte correto de embalagens.
